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下面附上一則新聞讓大家了解時事
股海自由行／川習較勁 伺服器網通有利基
上周全球金融市場網路熱銷產品推薦產品豬羊變色，原本市場期待美中貿易談判能有所決議，一夕間美國總統川普在推特上表示對貿易談判遲遲無法獲得決議感到不耐，5月10日要將原本課徵2,000億美元商品稅率由10%提高到25%，中國副總理劉鶴赴美國協商也並未取得成果，台灣時間10日中午12點，美國對中國2,000億美元的商品正式課徵25%關稅，中國商務部回應不得不進行反制。國際市場系統性風險持續增溫，台股同樣受到國際利空衝擊，10日在電子權值股帶領下一度開出高盤，早盤一度大漲超過百點，但中後盤走跌翻黑，最終小跌20點，連續三日收跌，周線跌3.5%，美國正式將中國關稅上調至25%，消息面持續影響亞股與台股；15日為台股第1季財報公布最後期限，個股波動加大，漲多個股宜適度減碼；後續觀察貿易戰是否持續惡化。. } }); } 事實上，今年以來市場對美中貿易戰協商，顯然過度樂觀，早在日前我們就提及貿易戰的根本結構性問題不易解決，且更重要的是科技戰的未來，美方自然不會輕易喊停。目前轉為保守的情境，反映出結構性問題難解的根本性，後續觀察重點為中方如果反擊，內容為何？ 美方後續還會有動作嗎？日前美國總統川普也曾在推特發文表示，會對尚未遭貿易報復措施影響的剩餘所有中國銷美產品課徵25%進口關稅，一旦如此情境惡化，金融市場恐怕更難風平浪靜。國際股市方面，研判雙方保留後續談判空間，重回去年邊打邊談路線，並留意中方若持續以拖待變，川普或將加大對中國3,250億美元商品課徵關稅。我們認為第2季股票部位適度紀律性調節，後續布局偏重多元分散、抗波動、高息、收益型資產，防禦股逢回布局，適度加大債券部位，債市著眼2、3季利率偏下布局美國公債、複合債等高評等債。台股產業方面，單以這2,000億美元課稅清單中來看，主要為四項電子產品，包括伺服器、網通、電源供應器、PCB等，其中伺服器廠商多有回台設廠準備，網通則選擇越南或回台，電源供應器考慮在台灣、泰國、印度、墨西哥等地，僅PCB目前未有搬遷可能，未來新增產能考慮搬遷，下游組裝台廠有第三地擴廠因應，但要大量搬遷仍有其困難。一旦剩餘3,000多億美元面臨課重稅的話，恐怕就會衝擊台灣蘋概股。在此之前，25%關稅對電子產品是嚴重的高稅率，但台灣相關廠商有遷廠應對；過去中國廠商低價侵攻，一直是台灣伺服器、網通最大競爭對手，去年下半年以來，美國與媒體在5G、伺服器等通訊產品打壓「中國製」，從客戶端接受度觀察，歐美客戶似乎已願多花點錢買台灣廠商產品，這恐怕是美中貿易大戰下，台廠相對受惠的情況；然而衝擊不會是一成不變的，美方後續會不會針對其他3,000億美元商品進行課稅，恐怕還是市場目前最擔心的事。（作者是台新投顧總經理）
繼新加坡之後 Grab要在印尼投放電動汽車
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導
在新加坡推出電動車服務後，Grab計畫在印尼推出同樣的服務。根據外媒報導，Grab首席執行長Anthony Tan已經就電動車服務合作與印尼負責人Luhut Binsar Pandjaitan進行會談，會後Grab宣布將與韓國現代合作在印尼投放電動車，只是具體細節仍未透露。
據了解，在這場45分鐘的會議後，Pandjaitan透露，Grab有意與韓國現代汽車合作在印尼投放電動機車，而現代汽車正好是這家共享巨頭的投資者。印尼政府其實早在今年年初就對外表示，國家將投資電動汽車製造業，而現代汽車當時就表現出在印尼當地建設園區的興趣，因此三方可說是達成一定的共識。
Grab是東南亞最大的租車服務平台，去年3月Uber宣布將東南亞業務出售給Grab後，Grab在該市場佔有率便高達95%，而除了收購Uber在東南亞的業務外，他們也一併收購了Uber旗下的餐飲外送服務UberEats。
現代汽車看好Grab未來的發展潛力，該公司創新長Chi Young-cho曾在去年11月接受媒體訪問時表示，「不單單是現代，全球各大汽車製造商都已意識到，光靠賣車營利將不再是可行的選項。」因此，現代決定注資2.5億美元給Grab，是去年承諾金額的10倍，成為現代歷來最大筆的境外科技投資。
Grab目前正在加速東南亞版圖的擴張，而現代汽車的電動車計畫正好助於該公司減少成本，同時Grab也將成為現代汽車擴大東南亞電動汽車市場供應的最佳合作夥伴。Grab目前已在新加坡引進200輛電動車供駕駛租用、與印尼政府談成電動車投放計畫，若此模式順利進行，現代汽車及Grab將進一步擴展至其他東南亞市場。
消息來源：KrASIA、36kr
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